Como conectar motores sem escova em aeronaves de modo
Entre os entusiastas de aeronaves modelo, os motores sem escova se tornaram a principal opção de energia devido a suas vantagens, como alta eficiência, vida longa e baixo ruído. No entanto, a fiação de motores sem escova pode ser um problema confuso para iniciantes. Este artigo introduzirá em detalhes os métodos de fiação de fios de aeronaves modelo sem escova e fornecerá referências de dados relevantes para ajudá -lo a dominar rapidamente as habilidades de fiação.
1. A estrutura básica de motores sem escova
Os motores sem escova geralmente consistem em duas partes: estator e rotor. Três conjuntos de bobinas (trifásicos) são enrolados no estator e o rotor está equipado com ímãs permanentes. O motor sem escova controla a fase da corrente através de um regulador eletrônico de velocidade (ESC), acionando assim o motor para girar. A fiação de motores sem escova envolve principalmente a conexão entre o fio trifásico do motor e o ESC.
Cor do fio do motor | Linha de saída ESC | Instruções de conexão |
---|---|---|
Vermelho (fase A) | ESC Fase a | Geralmente correspondente à fase U marcada pelo motor |
Amarelo (Fase B) | Fase esc | Geralmente correspondente à fase V marcada pelo motor |
Azul (Fase C) | ESC Fase c | Geralmente correspondente à fase W da marca do motor |
2. Etapas de fiação
1.Confirme a correspondência de fase entre o motor e o ESC: Diferentes marcas de motores e ESCs sem escova podem ter diferenças de marcação de cores. Recomenda -se consultar o manual do produto ou determinar a correspondência de fase por meio de experimentos.
2.Conecte o motor ao ESC: Conecte o fio trifásico do motor (geralmente vermelho, amarelo e azul) ao fio de saída trifásico do ESC. Se o motor for revertido, a fiação de duas fases poderá ser trocada arbitrariamente.
3.Conecte o ESC à bateria: O cabo de alimentação ESC (geralmente fios vermelhos e pretos) é conectado aos eletrodos positivos e negativos da bateria, tome cuidado para não reverter a polaridade.
4.Teste a direção do motor: Após a energia, teste a direção do motor através do controle remoto. Se a direção estiver errada, reajuste quaisquer duas fases do motor e ESC.
3. Perguntas e soluções frequentemente feitas
pergunta | Possíveis causas | Solução |
---|---|---|
O motor não gira | Erro de fiação ou ESC não inicializado | Verifique a fiação e recalibre ESC |
Reversão do motor | Fase invertida | Alterne qualquer conexão bifásica |
Shake de motor | ESC não corresponde ao motor | Substitua a correspondência escandalosa ou ajuste os parâmetros ESC |
4. Tópicos quentes: tópicos quentes no círculo aeroespacial modelo nos últimos 10 dias
1.Atualização da tecnologia do motor sem escova: Recentemente, muitos fabricantes lançaram uma nova geração de motores sem escova, com a eficiência aumentada em mais de 10%, tornando -se um tópico importante entre os entusiastas de aeronaves modelo.
2.Mania de aeronaves modelo DIY: Com a popularização da tecnologia de impressão 3D, mais e mais entusiastas começaram a criar suas próprias aeronaves modelo e a demanda por tutoriais de fiação por motores sem escova aumentou.
3.Tendências de aeronaves modelo ambientalmente amigáveis: Os memes de aeronaves elétricas tornaram -se a primeira escolha para os entusiastas do meio ambiente devido às suas características de emissão zero, e o desempenho eficiente de motores sem escova impulsiona ainda mais essa tendência.
5. Resumo
A fiação de motores sem escova não é complicada, a chave é corresponder corretamente a relação de fase entre o motor e o ESC. Através dos dados de introdução e tabela deste artigo, acredito que você dominou os métodos básicos de fiação. Se você encontrar problemas, poderá consultar o formulário de FAQ para solução de problemas. O mundo das aeronaves modelo é cheio de diversão, e espero que você possa aproveitar cada momento!
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